軸承鋼兩大材料的性能對比 二維碼
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發表(biao)時間:2023-03-19 08:54 軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)最(zui)為(wei)軸(zhou)(zhou)承(cheng)使(shi)用(yong)中最(zui)為(wei)常(chang)見(jian)的材(cai)(cai)質,其軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)常(chang)采用(yong)的材(cai)(cai)料也有(you)兩(liang)大類分別是:滲碳軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)(G20Cr2Ni4A)和高(gao)碳鉻軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)(GCr15/GCr15SMn/GCr18M0)。根(gen)據具體的了解(jie),分享(xiang)有(you)關這兩(liang)種軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)料性能對比,希望大家在選購(gou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)材(cai)(cai)料時候可以認(ren)準(zhun),購(gou)買(mai)最(zui)為(wei)合適的軸(zhou)(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)。 滲碳軸承鋼(G20Cr2Ni4A) G20Cr2Ni4A軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)是(shi)一種優(you)質合(he)金(jin)滲碳(tan)(tan)鋼(gang)(低碳(tan)(tan)C:0.17~0.23)用(yong)于(yu)制(zhi)造軸(zhou)承(cheng)零(ling)件(jian)的(de)滲碳(tan)(tan)鋼(gang),用(yong)這類鋼(gang)制(zhi)造的(de)軸(zhou)承(cheng)零(ling)件(jian),經滲碳(tan)(tan)、淬火(huo)、回火(huo)等熱處理工序(xu)后,表面(mian)具有很(hen)高的(de)硬(ying)度(du)(du)(硬(ying)度(du)(du)>HRC60)和一定的(de)耐磨(mo)性以及較(jiao)高的(de)抗接觸疲勞強度(du)(du),低碳(tan)(tan)C:0.17~0.23保證了其心部具有良好的(de)韌性(硬(ying)度(du)(du)>HRC33-48)。這種表面(mian)淬硬(ying)心部具有韌性的(de)特(te)點(dian),使滲碳(tan)(tan)軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)特(te)別適宜于(yu)在沖(chong)擊載荷較(jiao)大的(de)條(tiao)件(jian)下能(neng)夠穩定工作(zuo)。總之,滲碳(tan)(tan)鋼(gang)軸(zhou)承(cheng)的(de)優(you)點(dian)是(shi): 1、滲碳淬火后表面保留壓(ya)應(ying)力(li)狀(zhuang)態,抗疲(pi)勞強度好。 2、承受沖擊載荷能(neng)力強,表面硬(ying)化層有(you)微裂紋也不易向內部擴展。表面具有(you)較高(gao)(gao)的硬(ying)度而心部硬(ying)度較低(一般為35HRC~40HRC),與高(gao)(gao)碳(tan)鉻軸承鋼相(xiang)比,有(you)較好的心部沖擊韌(ren)度。 3、滲碳的深度和濃度可以(yi)根據需要加以(yi)調節。 4、不受軸承零件尺(chi)寸和壁厚的限制(zhi)。 高碳鉻軸承鋼(GCr15/GCr15SMn/GCr18M0) 高碳鉻(ge)軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)是含鉻(ge)1.30~1.65%的(de)高碳合金鋼(gang),其特(te)點是:熱處理(li)后的(de)顯微組織比較均勻穩(wen)定(ding)、硬(ying)度高而均勻、耐磨(mo)性(xing)好(hao)、接觸疲勞強度高、具有良(liang)好(hao)的(de)尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性(xing)和耐腐蝕性(xing)。經球化(hua)退火后,其切削加工性(xing)能良(liang)好(hao)。這種鋼(gang)可以滿足在一(yi)般工況條件下運轉的(de)軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)要求。 1、高碳鉻軸承鋼在全(quan)世界得到廣(guang)泛采用,最常用的(de)牌號(hao)是GCr15和GCr15SiMn,在我國用量(liang)約占軸承鋼總量(liang)的(de)80%以上,這兩種鋼的(de)性能基本相同(tong),但GCr15SiMn鋼的(de)淬(cui)透(tou)性比(bi)GCr15鋼好(hao),因(yin)此對于較大尺寸的(de)軸承零(ling)件,宜采用GCr15SiMn鋼。 2、GCr15軸(zhou)承鋼大量用(yong)(yong)來制造汽(qi)車、拖(tuo)拉(la)機(ji)、坦(tan)克、飛(fei)機(ji)等使(shi)用(yong)(yong)的(de)發動機(ji)軸(zhou)承、機(ji)床(chuang)、電機(ji)等所(suo)使(shi)用(yong)(yong)的(de)主軸(zhou)軸(zhou)承以及鐵路車輛、礦山機(ji)械、通用(yong)(yong)機(ji)械用(yong)(yong)軸(zhou)承。 3、GCr15SiMn軸承鋼主(zhu)要用來制造壁厚大的(de)軸承,如各種大型(xing)和特大型(xing)軸承,多用在(zai)重(zhong)型(xing)機床及軋鋼機上無較大沖擊(ji)載(zai)荷的(de)工作條(tiao)件下。 4、由于GCr15SiMn鋼(gang)(gang)的裂紋(wen)敏感性較大,沖擊(ji)韌(ren)性差,對于有(you)沖擊(ji)載(zai)荷的厚壁(bi)軸(zhou)承(cheng)還不能(neng)完全滿足使(shi)(shi)用要(yao)求,鐵(tie)道部首先提出(chu)客車軸(zhou)承(cheng)不允許使(shi)(shi)用GCr15SiMn鋼(gang)(gang),還有(you)對于大壁(bi)厚的軋機和礦山軸(zhou)承(cheng)在承(cheng)受沖擊(ji)載(zai)荷大的條件下,GCr15SiMn鋼(gang)(gang)也限制(zhi)使(shi)(shi)用。現(xian)已開(kai)發出(chu)GCr18Mo高淬透性鋼(gang)(gang),和耐磨性。其性能(neng)比GCr15SiMn鋼(gang)(gang)優越,可(ke)在鐵(tie)路軸(zhou)承(cheng)、軋機軸(zhou)承(cheng)、礦山機械軸(zhou)承(cheng)上(shang)替代GCr15SiMn鋼(gang)(gang)使(shi)(shi)用。 上一篇(pian)軸承鋼的鍛造及熱處理工藝
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